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钦州市钦江三桥完成施工图设计


【钦州市钦江三桥完成施工图设计】 钦州市钦江三桥工程为城市桥梁,跨径组成为11跨25米预应力砼连续梁+(55米+98米+55米)预应力砼连续刚构+9跨25米预应力砼连续梁,桥梁全长718米,其中主桥长208米,引桥长510米,桥梁及引道全长1006.477米。本工程路线布设按照城市规划进行,路线起点K6+960位于钦州市第三中学运动场附近,接上丝茅坪至黎合江大道,路线走向基本为东西走向,路线起点终点K7+966.477接上钦州市金海湾西大街与安州大道交汇处。
    主要技术指标为:按城市主干路Ⅰ级标准设计,计算行车速度50公里/小时;设计荷载:桥涵为城A级。路面设计采用BZZ-100标准轴载;设计洪水频率:桥梁为1/100;通航标准采用Ⅲ(4)级航道标准,具体航道尺寸为:双向通航净宽80米×净高10米。最高通航水位取10年一遇洪水水位(高程为5.94米(黄基))。道路规划红线宽度为80米,本次施工路基宽度31米。路基横断面为:中央分隔带2米+机动车道2×8.5米(双向四车道)+机非隔离墩2×0.5米+非机动车道2×3.5米+人行道宽2×2米。最大纵坡3.5%(与钦江三桥相接),最小纵坡为0.13%。桥宽31.5米,路面采用水泥混凝土路面,混凝土路面设计年限为30年,交通等级为重级,道路交通量达到设计饱和状态设计年限为20年。
    桥梁采用双幅分离式结构,其主桥上构采用55+98+55米预应力混凝土连续刚构桥,每幅主梁为变截面单箱单室箱梁。梁高在分段截面按抛物线渐变,在每一个箱梁节段内梁高及底板厚度均按直线变化。边跨支架现浇箱梁采用等高截面(2.50米)。腹板厚度均采用50厘米,箱梁采用挂篮悬臂对称浇筑施工,边跨靠引桥长6.8米段采用满堂式支架现浇。全桥设置纵、横、竖三向预应力体系。主桥过渡墩采用圆柱式墩,单排桩基础,墩顶设活动支座。主墩采用双薄壁墩,明挖扩大基础,墩梁固结;河中主墩上、下游设置船舶及漂浮物防撞设施。引桥上构为先简支后连续箱梁,西岸设11-25米一联,东岸设9-25米一联,每幅设置5片箱梁,每片箱梁预制顶宽中梁为2.2米,边梁为2.625米,底宽为1.4米。相邻箱梁间现浇接缝宽85厘米,最大吊装重量为77吨。引桥桥台为U型;桥墩为圆桩式墩,基础采用桩基。终点平面交叉口为T型交叉,采用展宽式信号灯管理平面交叉。道路排水采用暗沟式排水系统,在过居民区路段,道路边沟加盖盖板,以方便当地居民生活。并按照排水专项要求,在适当位置预留了横向雨(污)水管,另处在路口位置也预留了过路综合管道,以方便后期工程。路面、桥梁面照明度值为15Lx。设计所采用的桥灯、路灯为高压钠灯光源,桥灯、路灯安装高度均为12米,间距25米。


主办单位:广西壮族自治区交通厅
系统维护:广西壮族自治区交通厅信息中心
系统设计: 广西交通科学研究所
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